波形梁鋼護欄又稱波形圍欄、鍍鋅圍欄、防撞圍欄、瓦鋅鋼圍欄，是目前高速公路國道省道鄉(xiāng)村公路使用較為廣泛的安全防護設施。波形梁鋼護欄是半鋼性護欄的一種，一般按使用場所和防撞等級分類。 根據(jù)使用地點可分為路邊護欄和中央分隔帶護欄; 根據(jù)沖突回避級別分為a類和s類; s級護欄屬于加固型，適用于路邊特殊風險路段運營; a級用于專用道路，那么下面一起了解下波形梁鋼護欄的分類依據(jù)吧!

波形梁鋼護欄的材料質量有什么標準嗎?

波形梁鋼護欄的防撞性能是通過車輛與護欄的摩擦、車輛與地面的摩擦以及車輛與護欄自身產生一定的彈、塑性變形來吸收碰撞能量，延長碰撞過程的作用時間，降低速度，確保人員安全，減少車輛損壞。

波形梁鋼護欄、支柱和阻力板及連接螺栓(支柱與護欄之間的連接螺栓)所用鋼材為Q235普通碳素結構鋼，技術條件應符合碳素結構圖的規(guī)定，鋼材屈服點應在235MPa以上，抗拉強度應在375—460MPa范圍。 在彎曲半徑為1.5倍以下的條件下不發(fā)生裂紋。

高強度螺栓(扶手板之間的連接螺栓)的材料應為45號鋼或20MnTtB鋼。 鋼材屈服點為990MPa以下，抗拉強度為1100MPa以上，延伸率為10%以上，收縮率為42%洛氏硬度HRC33—99。

現(xiàn)場護欄材料的檢測項目包括護欄支柱、護欄、擋塊、連接寬度和端頭相關材料的尺寸及鍍鋅質量。 材料鍍鋅厚度應符合設計要求。 鋅層應無脫落、污染和損傷。 鋅層的附著性不得按規(guī)定拍打破裂或脫落。

高速公路護欄是目前使用廣泛的道路交通安全設施之一在降低高速公路行車事故造成的人員傷亡和財產損失方面起著重要的作用高速護欄為波紋板狀護欄，主要由梁板、支柱、支架、柱帽、限位器、端頭和扣件組成。 緊固件主要是指螺栓，螺栓有連接螺栓和對接螺栓兩種，與螺栓配套的有螺母、墊圈、梁墊圈。

波形梁鋼護欄連接螺栓和連接螺栓，以及螺母、墊片、梁墊片的，遇到交通事故時可以更好地發(fā)揮產品的防護能力，相對來說，這些部件不會影響高速護欄防撞的沖擊力。 此外，在高速護欄的采樣檢查中，不抽查包括螺栓在內的緊固件。但仍要求使用碳素結構鋼，抗拉強度要求在375N/m以上。 緊固件表面須具備防腐功能，要求表面采用熱鍍鋅處理方式，鍍鋅量為350g/平方米。 另外，根據(jù)實際施工需要，也可以采用熔融鋁、注塑成型的處理方式。

以上介紹的就是波形梁鋼護欄的分類依據(jù)，如需了解更多，可隨時聯(lián)系我們!